RICORSI

salve,
in merito a ciò che ha scritto il signor Matteo quando dice che:

Realtivamente, invece, alle istruzioni impartite con nota n. 81335/2001 emanata il 01/06/2001 dall’Agenzia delle Entrate, Direzione Centrale Normativa e Contenzioso, le stesse devono considerarsi superate per il successivo intervento dell’Organismo competente ex lege.

anche a me l'ufficio bolli dell'agenzia delle entrate di Cagliari quando sono andato a chiedere informazioni su questa vicenda,quando gli ho presentato tutta la documentazione trovata in questo sito compresa dunque la circolare n. 81335/2001,mi ha letto una circolare del 2007(che comprendeva anche altre cose interne all'agenzia) che ritrattava quello detto nella circolare 81335/2001,quindi vi era scritto che i veicoli dai 20 ai 30 anni devono essere iscritti asi.
Gentile signor Dario lei sà qualcosa a riguardo di questa fantomatica circolare del 2007 dell'agenzia delle entrate che ritratta quello scritto nel 2001?
Grazie e scusi il disturbo.
Alessio.

Buongiorno Sig. Dario,
Lei finalmente mi conferma quello che ho sempre sostenuto (almeno da un punto di vista teorico!!!).
Io sono un pò restio alla burocrazia, perciò vorrei sapere come posso fare per var valere le motivazioni qui di sopra riporatate senza impazzire nella spirale vorticosa dei vari uffici!
Il problema è questo:
devo acquistare una vettura del 1988, per la precisione una Range Rover, che non è iscritta all'ASI. Se dovessi pagare il passaggio di proprietà per intero la cifra si aggira intorno alle 750,00 euro, mentre con iscrizione ASI (inquanto avrebbe certificazione di storicità) pagherei circa 200,00 euro. Insieme abbiamo quindi deciso che la cosa migliore da fare è iscrivere l'auto all'ASI a nome suo ma a mie spese, per poter usufruire del passaggio di proprietà ridotto! E' mai possibile che io debba fare una doppia iscrizione (prima a nome dell'attuale proprietario e poi a nome mio!!!!) per potere vedere riconosciuto un diritto che una lobby vuole tenere nascosto?
Grazie per la pazienza e mi scusi se sono stato un pò farraginoso, ma sono piuttosto incazzato!!

Saluti. Gianluca Fois

Carissimo
scrivo la presente per comunicarti che nonostante la mia bianchina trasformabile sia reimmatricolata con certificato asi nel 1994 puntualmente mi arriva dall'agenzia delle entrate sicilia -atto di accertamento ed irrogazione di sanzioni- a loro risulta semplicemente prima immatricolazione 1994 e non reimmatricolazione già 1960. Con grande danno per l'erario dello stato mi viene recapitata annulamente la raccomandata e puntualmente io rispondo con grande danno per le mie tasche con raccomandata per annullamento bollo, con provvedimento in autotutela per la agenzia entrate. TUTTO FINISCE LI'
MI CHIEDO HA CHI DEVO TRASMETTERE PER CONOSCENZA LA MIA RACCOMANDATA AL FINE DI INSERIRE NEL DATABASE CHE IL VEICOLO è AL 100% STORICO. PRA? MOTORIZZAZIONE? ACI? ASI? O QUALCHE ALTRO ENTE GESTORE DATI.....
N.B. LO STESSO AVVIENE PER LA MIA BMW CABRIO BAUR DEL 1981 RITARGATA NEL 1993 ED ANCHE A TANTI ALTRI MIEI CONOSCENTI CON ANALOGHE SITUAZIONI.

Buonasera sig. Dario, anch'io la ringrazio vivamente per l'aiuto che dà a tutti i cittadini che si sentono presi in giro ahimè anche dalle istituzioni. Sono possessore di un autoveicolo che quest'anno supera i 20 anni di immatricolazione. Mi ero quasi convinto a presentare un'autocertificazione e quindi iniziare tutta la trafila del ricorso ma, dopo la risposta che la Regione Veneto mi ha fornito, devo riconoscere, in tempi record, ho perso un po' di entusiasmo. La risposta alla mia richiesta ha confermato il non obbligo dell'iscrizione all'ASI, ma l'obbligo di ottenere il certificato proprio dall'Asi. A supporto della risposta al mio quesito il Dirigente regionale della Direzione ragioneria e tributi ha citato una sentenza della Commissione tributaria provinciale di Venezia, n. 59/13/2010.Inoltre non ha assolutamente condiviso i contenuti della nota prot. 147 del 7/2/2011 alla quale io avevo fatto cenno. Mi chiedo: ma è mai possibile che ogni regione possa permettersi di pensarla in maniera differente su qualsiasi questione?
Finchè sarà così certi movimenti che si permettono persino di inventare regioni che non esistono in nessuna carta geografica potranno sempre prosperare. Scusate lo sfogo, allego la risposta della Regione Veneto. Grazie per i consigli che vorrà darmi......

"Egregio contribuente,

in materia di tassa automobilistica e veicoli storici, si conferma la correttezza delle indicazioni rinvenibili nel sito della Regione Veneto, da Lei già consultato, all’indirizzo http://www.regione.veneto.it/Temi+Istituzionali/Tributi/BolloAuto/Veicolistorici.htm .

Vi si legge che per i veicoli di età compresa tra i 20 e i 29 anni il beneficio previsto dall’articolo 63 della legge 342/2000 non spetta automaticamente, ma è necessario che:

· B) l’autoveicolo disponga di attestato di storicità ASI (per il rilascio degli attestati, maggiori informazioni possono essere acquisite presso l’ASI (tel. 011/8399537 – sede di Torino).

Si ricorda che l’articolo 63, comma 2, della legge 342/2000, riconosce l’agevolazione in discussione ai veicoli di particolare interesse storico e collezionistico; il successivo comma 3 dispone che “I veicoli indicati al comma 2 sono individuati, con propria determinazione, dall'ASI […]” .

D’altra parte, l’attestato di datazione e storicità non va confuso con l’iscrizione all’ASI.

La norma non richiede l’iscrizione all’ASI. Tale associazione è tuttavia per espressa previsione di legge preposta alla verifica dei requisiti di storicità dei veicoli, anche appartenenti ai non iscritti, laddove questi ultimi ne facciano richiesta.

E’ da precisare che con delibera del 7 febbraio 2003, ribadita il 9 gennaio 2004, l’ASI ha stabilito, in ottemperanza alle prescrizioni legislative, di rilasciare l’attestato di datazione e storicità anche ai non iscritti proprietari di veicoli ultraventennali, previa corresponsione di un rimborso spese. Gli interessati possono rivolgersi ad uno degli oltre 220 club federati presenti sul territorio nazionale, il cui elenco è consultabile all’indirizzo www.asifed.it.

***

Nella Sua missiva si prospetta una diversa interpretazione della norma, non condivisibile in quanto, di fatto, snaturerebbe la volontà del legislatore, che ha chiaramente inteso diversificare la disciplina dei veicoli trentennali da quella dei veicoli di età compresa tra i venti ed i ventinove anni.

Secondo questa interpretazione, per i veicoli di età compresa tra i venti e i ventinove anni si potrebbe prescindere da una specifica certificazione ad opera dell’ente normativamente individuato – quale il menzionato attestato di datazione e storicità ASI - e ricorrere, in sua vece, ad una sorta di “autocertificazione”.

Pur ripresa nella nota prot. 147 del 7/2/2011, da Lei citata, questa tesi, si ribadisce, non può essere condivisa.

In proposito si riporta, a titolo esemplificativo, un estratto della recente sentenza della Commissione tributaria provinciale di Venezia, n. 59/13/2010, laddove proprio affrontando il tema della c.d. “autocertificazione”, la Commissione dichiara di ritenere che “la determinazione del possesso dei requisiti indicati dalla norma sopra richiamata, al comma 3, debba essere desunto non certo dalla delibera che sull’argomento l’Ente richiamato periodicamente dispone, ovvero da una mera autocertificazione del possessore del veicolo, bensì dall’apposito certificato che lo stesso rilascia, in forza della normativa in esame, attestante datazione e storicità del singolo veicolo ai fini del godimento dei benefici di legge .” Così prosegue l’Organo giudicante: “Una diversa interpretazione svuoterebbe di significato, come puntualizzato dalla Resistente Regione, la previsione normativa di diversificazione tra la disciplina tra gli autoveicoli di età trentennale e quelli di età compresa tra i venti e i trent’anni, gravando peraltro l’Ente impositore di accertamenti che la norma, al contrario, affida all’Ente richiamato. All’ASI, infatti la norma attribuisce la funzione di individuare, con propria determinazione, i requisiti che annualmente gli autoveicoli ultraventennali devono possedere per essere qualificati di «particolare interesse storico e collezionistico» e di certificarne la presenza, dopo apposita verifica, ai fini dell’accesso, da parte dei possessori, al godimento dei benefici di legge.”

Cordiali saluti

IL DIRIGENTE REGIONALE

f.to Lucio Fadelli